El Sistema de Tránsito Inteligente está en funcionamiento desde este lunes en la ciudad. Como se había anunciado, habrá un período de prueba.
La cuenta regresiva ha finalizado: a partir de este lunes, el Sistema de Tránsito Inteligente, base para la implementación de las fotomultas está operativo en la capital de Neuquén. Las autoridades municipales conformaron que esta es una fase de prueba que tendrá una duración de una semana, tras la cual entrarán en vigor las sanciones por contravenciones.
El subsecretario de Medioambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, confirmó la puesta en marcha del sistema con 46 de las 100 cámaras que habrá desde mediados de mes.
Las infracciones que serán multadas
Las cámaras no miden la velocidad de los vehículos. En cambio, sirven para controlar cinco contravenciones consideradas peligrosas por las autoridades municipales tras hacer una evaluación integral del tránsito a través del «mapa de calor o de siniestralidad».
El dato: el 80 por ciento de los 2309 siniestros tomados para el análisis ocurrió en esquinas semaforizadas.
Las contravenciones en la mira de los funcionarios: cruzar semáforos en rojo, invadir la senda peatonal, circular sin cinturón de seguridad, usar teléfono celular, girar a la izquierda o estacionar en doble fila.
En el primer día de prueba, el subsecretario informó que se observaron numerosas infracciones relacionadas con riesgos para las personas, como pasar semáforos en rojo en «áreas sensibles del microcentro de la ciudad de Neuquén, una práctica común que queremos reducir».
Agregó que «esto representa un aporte de Neuquén a la seguridad ciudadana y así debemos verlo. Cuando se comete una infracción, se inicia un proceso contravencional que puede resultar en un descargo o en el pago de la multa, pero nuestro objetivo es educar y cambiar la actitud de las personas».
Por cada evento que ocurre en una intersección de un semáforo, las cámaras tomarán un video de 3 segundos y tres fotografías a partir de las cuales se realizará la foto multa que llegará al domicilio que figura en el patentado del vehículo, explicó el funcionario.
Una semana sin multas
Los infractores detectados por las cámaras durante la semana de prueba no pagarán multa. «Les llegará una notificación con una leyenda en rojo que dirá: ‘Modo prueba'», puntualizó Baggio.
«Que no se asusten, es un ajuste que estamos haciendo del sistema. Hay aspectos que hay que mejorar en relación a las imágenes y a partir de que mejoremos todo eso y de que tengamos chequeado que el circuito de notificaciones es efectivo, haremos el anuncio del comienzo de la etapa contravencional que entendemos será a principios de la semana que viene», añadió.
La ubicación de las cámaras es pública. «El objetivo es que cada uno de los vecinos conozca dónde están las cámaras. Un vecino de la ciudad se tomó el trabajo de bajar en un plano de la ciudad la ubicación de cada una de ellas lo compartió por redes y fue muy útil», dijo.
Cómo se notificarán las sanciones
Existen dos vías para realizar las notificaciones de las contravenciones: al domicilio real o al electrónico. La segunda vía será prioridad cuando el municipio cuente con la dirección electrónica del dueño del vehículo infractor, mientras que al resto le llegará la multa a la dirección física que aparece en el Registro del Automotor.
A los infractores con vehículos registrados fuera de la ciudad la notificación les llegará por correo a la dirección que puso el dueño en el Registro del Automotor.
Las multas a los vehículos radicados en la ciudad se pueden consultar en Mi Muni Digital. La notificación le llegará más rápido al infractor con domicilio electrónico que al que la reciba por correo tradicional.
El GPS se puede usar
En el caso de los vehículos particulares que utilizan el soporte para el celular, por ejemplo, para ubicar una dirección, la mula no aplicará «siempre que el teléfono o el dispositivo esté fijo en el tablero o en el torpedo del vehículo», resaltó el funcionario municipal.
Agregó que «el Código Contravencional establece que no se puede conducir con el dispositivo en las manos», precisó.
A dónde va lo que se recauda
La mitad de la recaudación por multas se la lleva la empresa que colocó el sistema, puesto que el contrato estableció que el pago se haría de esa manera, con lo cual la Municipalidad evitó costos previos a la utilización.
La otra mitad de la recaudación la administrará el municipio. Según lo previsto, se destinará a distintas obras viales.
