El piloto argentino arrancó el fin de semana del GP de España. Como giró el Alpine, cuándo corre de nuevo y cómo verlo.
Este es el tercer Gran Premio del año para Colapinto, que viene de terminar 16° en el de Emilia-Romaña y 13° en el de Mónaco.
La actividad en el GP de España continuará a las 12 del mediodía (hora de Argentina), cuando se lleven a cabo las prácticas libres 2.
En paralelo a ese flojo arranque, un problema mucho mayor para las aspiraciones del joven de Pilar, que esta semana cumplió 22 años. El Alpine que le preparó la escudería francesa ya no sólo muestra bajo rendimiento sino que ahora presenta fallas mecánicas. Franco tuvo que volver a boxes cuando a la sesión le quedaban 10 minutos y reportan que salía humo desde su motor. Se espera algún reporte oficial del equipo que maneja Flavio Briatore, hoy con cara de pocos amigos.
Fue un comienzo con el pie izquierdo para el piloto argentino, que si probó algo en Montmeló es que su auto no está a la altura de las expectativas.
Franco Colapinto en GP de España de F1: horarios y cronograma
Viernes 30 de mayo
- Prácticas Libres 1: 8.30 a 9.30 horas – FINALIZADO –
- Prácticas Libres 2: 12.00 a 13.00 horas
Sábado 31 de mayo
- Prácticas Libres 3: 7.30 a 8.30 horas
- Clasificación: 11.00 a 12.00 horas
Domingo 1 de junio
- Carrera: 10.00 horas
*Los horarios corresponden al huso horario de Argentina.
Cómo le fue a Franco Colapinto en el Gran Premio de Mónaco
El argentino ganó cinco posiciones en Mónaco con un coche que carece de rendimiento para pelear adelante y que apenas le permite deambular en el segundo pelotón.
Franco largó en el 18º puesto con gomas duras y llegó a quedar en 13°.
Más allá del resultado final, lo más importante es que Colapinto pudo completar su segunda carrera con Alpine, una escudería que está lejos de la punta y con un auto, el A525, que dista del rendimiento de su antecesor. Cabe aclarar que, salvo Sauber, el resto de los equipos del segundo pelotón (del sexto al décimo puesto en el Campeonato Mundial de Constructores) en este primer tramo del calendario pegó un salto de calidad, como Williams (ex equipo de Franco) Racing Bulls y Haas.
